Sortie de grange, restauration et carte grise

Bonjour à tous !
Je recherche l'aide de personnes qui ont déjà eu à faire aux démarches de demande de carte grise type véhicule de collection !
Depuis cet été j'ai commencé à retaper des mobylettes et motos en état de sortie de grange, en commencant par une Motobécane AV89, puis une SP93 et maintenant mon nouveau projet puisque le but c'est de monter progressivement en cylindrée : une Yam RSDX de 1976.

Très bon état général, quelques pièces manquantes tels clignotants arrière, deux trois bricoles, la boite de vitesse est à priori complète (pas sûr, j'ai pas encore eu le temps de regarder de plus près).

Le problème qui se pose à moi est le suivant : cette moto c'est mon gentil popa qui l'a acheté pour le prix d'une bouteille de Scotch à une connaissance qui s'appêtait à s'en débarasser dans un garage ou une décharge (il devait pas beaucoup s'y connaître, j'suis bien content de lui avoir sauvé la vie !).
Cette connaissance elle même (je n'ai pas encore eu l'occasion de lui parler) avait obtenu cette moto par un ami il y a une vingtaine d'année. La moto n'a plus de plaque d'immatriculation MAIS la vignette d'assurance sur le garde-boue avant, bien qu'illisible, est toujours présente, ce qui me laisse penser que la moto n'est pas une moto volée, juste perdue de vue par le propriétaire légitime.
Sachant qu'il y a de bonnes chances je pense que le dernier propriétaire officiel s'avère introuvable, je n'ai pas la plaque, je n'ai pas la carte grise, le vignette d'assurance est effacée, les seuls identifiants dont je dispose sont le numéro de cadre et le numéro de moteur.
Est ce que ces numéros pourront me servir pour retrouver un propiétaire ? Et si non est ce qu'il me sera quand même possible de lui réattribuer une carte grise collection ?

Merci beaucoup pour vos réponses, j'aimerais vraiment pouvoir lui redonner une seconde vie et en profiter

Salut marstial et bienvenue
Jamais fait cette démarche.
Boncourage pour la paperasse et la mécanique !

Merci , de toutes façons carte grise ou pas je la retaperai quand même. Du moins quand je pourrai, la moto est à Tours et j'y retourne que pendant les vacances scolaires. Donc je vais continuer à trainer dans les parages, quelqu'un saura bien me renseigner tôt ou tard !

Salut Martial
Je suis entrain de faire les démarches pour une carte grise de collection.
Ce n'est pas gagné,j'ai fais un dossier a la FFVE que j'ai reçu.Amené les papiers nécessaire a la préfecture qui m'a été retourné incomplet car le vendeur n'est pas le premier propriétaire donc il ne veulent pas me donner de carte grise.
Je me retrouve avec une machine pratiquement terminée que je ne pourrais surement pas immatriculé ou alors il faut que je retrouve le premier propriétaire grâce a l'immatriculation et qu'il accepte de me faire un acte de vente ou de perte de carte grise.C'est le première et la dernière fois que j'achète quelque chose sans carte grise.
Bon courage

Ah ouais c'est pas très encourageant...
Surtout que moi j'ai même pas l'immatriculation.
En un sens j'comprends qu'ils imposent des règles si strictes, ça me ferait clairement suer qu'on me pique ma moto et qu'on puisse la ré-immatriculer facilement. Mais d'un autre côté sur des modèles aussi anciens (on parle de motos qui auront bientôt 40 bougies) c'est dommage de pas pouvoir les remettre en circulation.
Le plus simple même si c'est illégal c'est peut être d'arriver à en trouver une épave avec carte grise et la déclarer de cette manière. Y'aurait d'autre sites que leboncoin pour trouver ça ? Ou est ce que ça se fait sur les bourses d'échange ?

salut la touraine un compatriote c'est chouette

sinon tu peux pi etre te renseigner chez sp moto sur la 143 apres truyes direction chambray (casse moto on sait jamais...)

slt et bienvenue Martial

j'ai la même et sortie de grange aussi ! lol
mais avec carte grise, te décourage pas je pense que tu dois pouvoir immatriculer ta bécane....
La mienne présentait quasiemment comme la tienne

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...et à priori tu ne l'a pas eu pour cher
j'ai aussi 2 cyclos, 103 et 104 de 1971, ils fonctionnent très bien

Dans certaines préfectures ça peut passer mieux que dans d'autres
Le tout c'est de donner une explication à la rupture de propriété du véhicule. Cette rupture a eu lieu lorsque le dernier possesseur de carte grise ne la pas transmise en même temps que la moto.

Dans la préfecture de la somme et comme toutes les grandes préfecture ils ne cherche pas trop a comprendre.
Il y a 2 ans il a fallu déjà que je me batte pour pouvoir immatriculer 2 solex.....
Je pense que le mieux c'est de trouver une carte grise ou acheter une RSDX avec les papiers.

J'ai eu le même problème avec ma RD80. Alors voila comment j'ai fait, ca peut rendre service.
J'ai un ami dans la gendarmerie il m'a trouvé le nom du dernier propriétaire avec son adresse, après maintes recherches sur le net, j'ai retrouvé ce propriétaire il a fait une perte de CG et demandé un duplicata qui a eu et j'ai pu avoir ainsi ma CG.

Je pense faire pareil enfin la personne a qui j'ai acheté la moto devait le faire, a l'écouter il a plein d'amis dans tout les domaines et quand je l'ai rappeler car il a un ami gendarme il n'avait toujours pas l'information et depuis il ne répond plus.

Salut fdart ! Oui j'ai vu, compatriote de pas loin en plus .
SP moto j'y ai pensé oui je reviens chez mes parents pour les vacances je vais aller y faire un tour !
JFG oui c'est exactement la même ^^, et la bouteille de whisky c'est même nous qui lui avons proposé en échange, il voulait nous la laisser gratuitement mais bon ^^.
Oscar et CX 125, oui puisque apparament y'aura pas vraiment d'autre choix que de passer par la préfecture je vais essayer de retracer le parcours de la moto, en fait un petit arbre généalogique
En tout cas c'est cool ce forum, tout le monde y met de son expertise pour aider !

normal entre nostalgique des rsdx faut bien s'entraider

Courage pour la pref surtout quand tu pourra faire ton immat fait gaffe qui te mette bien le bon type de becanne......

D'après ce que j'ai lu sur google (je ne sais plus où) il faudra quoi qu'il arrive que je fasse certifier que c'est le bon modèle auprès d'un concessionnaire Yam, donc je pense qu'il y aura pas de problème de ce côté là (à moins que je n'aie à faire à un glandu à la préfecture x) )

marstial a écrit:D'après ce que j'ai lu sur google (je ne sais plus où) il faudra quoi qu'il arrive que je fasse certifier que c'est le bon modèle auprès d'un concessionnaire Yam, donc je pense qu'il y aura pas de problème de ce côté là (à moins que je n'aie à faire à un glandu à la préfecture x) )

le mieux va a une gendarmerie et demande leur de faire la recherche du dernier propriétaire.
Autre chose a tu une immatriculation sur cette moto ?

Bon courage pour ta carte grise....
"Glandu à la prefecture" c'est un pléonasme..

...demander à la gendarmerie je ne suis pas sur qu'ils le feront.....
..mais persiste, y a surement un moyen pr avoir cette carte grise

Tout se fait en matière de CG. Moi j'ai des mini's yam en 80cc qui n'avaient jamais été immatriculée ... bah c'est pas simple mais avec un certificat de conformité de chez Yamaha ... on y arrive en FFVE bien entendu .. mais c'est long et le certificat de conformité coute 58e de mémoire ... mieux vaut avoir des CG claires ... mais pas toujours simple avec nos mamies ...