Derniers sujets | Historique Le yamaha 125 RS a été présenté au public français au salon de Paris en 1974
Le voici sur le stand Yamaha :
(on ne rapporte pas de réelles scènes de délires lors de la présentation).
Les premières livraisons ont lieu début 1975. Il y aura donc souvent 1 année d'écart entre l'année modèle et l'année de mise en circulation. En 1976 le RS est equipé d'un frein à disque et devient le RS DX (D pour Disque et X pour faire moderne)
Toute la partie avant est nouvelle : notez la fourche, les attaches de garde boue avant , le chrome des compteurs qui disparaitra l'année suivante et surtout la magnifique décoration de réservoir...) Dès le millésime suivant (1977), le RSDX adopte une présentation et une conception plus moderne : (notez la fermeture du réservoir, l'amortisseur arrière, le feu arrière, etc...) Le modèle 1980 change très peu : (position de l'étrier de frein avant, coloris et dessin réservoir et caches) Certaines données sont tirées de la RMT 21 des editions ETAI Les quantités vendues sont estimées à partir des ventes totales
Il y a certainement eu des ventes en 1982 (voire 1983) mais il n'y a pas eu d'année modèle 1982 : Le RS mais aussi le 2 temps, les 125 et les vrais durs, enfin bref, tout cela disparait dans l'indifférence générale |
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