Réglage vis de richesse

Bonjour, pourriez vous me dire a combien de tours vous régler la vis de richesse ou alors si il y a un réglage particulier.

D'après le manuel d'atelier : pour les rsdx type 480 : 1 tour en arrière.
C'est le réglage usine : à partir de ce réglage, tu peux visser ou devisser d'un demi tour si tu sens que le moteur tourne mieux.
Si tu as besoin de t'écarter du réglage usine de plus d'un demi tour, c'est qu'un autre réglage n'est pas bon

  

Ca m'intéresse cette manip!
Elle est où cette vis de richesse? C'est la toute petite qui est à droite du ralenti ?

Oui c'est celle là   
Ne pas trop la visser pour ne pas qu'elle s'ecrase

Pour les RS type 480 et les RSDX type 2A0 il faut devisser de 1 tour 3/4 en réglage initial.
Elle ne joue que sur le petit circuit de ralenti et avec un réglage de base, le moteur doit fonctionner correctement.
C'est elle qui sert à adapter le mélange aux conditions atmosphériques pour un rendu optimum.

Par exemple en montagne, il y a moins d'air donc il faut réduire la quantité d'essence ou augmenter la quantité d'air

Si elle est située coté cylindre, c'est une vis d'essence
Si elle est située coté arrivée d'air, c'est une vis d'air

En vissant , on réduit la quantité (d'essence ou d'air)
En dévissant on augmente.

  

Parfait!!
Merci pour ces infos!
La mienne était vissé a fond par l'ancien proprio!
Ya plus qu'à tester !