Salut à toutes et tous

Je m'appelle Patrick j'ai 49 ans je suis du havre je suis fan de motos des années 70 & 80 j'ai trouvé une yamaha 125 torque induction avec quelques travaux j'aurais voulus savoir si je pouvais la conduire avec mon permis B et si oui avoir des renseignement sur cette moto merci d'avance

Bonjour Patrick

S'il s'agit bien d'un RS (mets une photo pour en etre sûr ) tu as le droit à condition d'avoir déjà assuré une 125 pendant une certaine période (quelques mois durant ces dernières années...)
Sinon, il te faut passer un petit apprentissage en auto-école
Pour les infos, tu en auras sur le protail et dans le forum.

A bientôt

Salut merci pour ta réponse rapide et désolé j'ai mal formulée ma question je ne l'ai pas encore achetée et j'ai un doute sur le nombre de chevaux 15 ou plus

Si c'est bien un RS , il ne depasse pas les 14 Ch :
- 12,5 ch pour les types 480
- 14 ch pour les 2A0

Par contre faire attention au moment de l'établissement de la carte grise qu'elle soit bien classée en MTL (les prefectures font parfois des erreurs de catégories sur les anciens modèles)

Il y a un sujet là dessus
https://yam125rsdx.motards.net/t101-quel-genre-national-pour-votre-rsdx-mtt2-ou-mtl

impeccable c'est ce que je voulais savoir merci je vais vérifier le modèle auprès du propriétaire et prendre des photos SERDEIX

en ce qui concerne la carte grise me suis fait avoir....en une semaine c'ete résolu en envoyant mon certificat de collection et pourtant j'avai founi le certf de yamaha que l'on peux trouver sur le forum.... donc A FAIRE GAFFE MTL ET PAS MTT1

Salut voilà quelques photos de l’ancêtre
si cela permet de vous faire une idée pour le modèle merci d'avance
apparemment à prévoir les deux garde boue,
partie chromé du phare avant tous les caoutchouc des cale pied sélecteur de vitesse cache fourche le réservoir à changer et encore surement d'autres bricoles

Bonjour et bienvenue à toi et ton mono !
C'est donc une RS type 480, et d' après le numero de serie elle serait de 76.
Elle est en état correct, tu n'as pas tant de boulot que ca
Sinon, tu trouveras dans le forum toutes les adresses pour acheter tes pièces par correspondance à prix sympa. On trouve encore pas mal de morceaux chez yamaha mais à prix d'or..
Vois la restauration de la mienne sur ce lien
https://yam125rsdx.motards.net/t353-debut-de-resto-pour-faire-chaud-au-coeur-de-serdeix
Tu verras que j'ai trouvé tout ce qu'il me fallait sur le net (sauf l'huile de coude et la patience qui ne se détaillent pas !)

Merci pour les renseignement beb
Et excellent boulot pour ta rs
Pour ma peut être futur je le saurait surement demain si tous les papiers sont ok car tant que je n'ai pas la carte grise et les papiers de session je ne crie pas victoire je

fan80 a écrit:
...apparemment à prévoir les deux garde boue,
partie chromé du phare avant tous les caoutchouc des cale pied sélecteur de vitesse cache fourche le réservoir à changer et encore surement d'autres bricoles

Hola ! Hola ! Un coup de polish et toutes ces pièces seront commes neuves

49000 au compteur c'est pas mal pour une 125 de cette époque mais ses propriétaires semblent avoir été respectueux

j'essaierais de faire des photos de plus prêt des deux gardes boue

Salut Patrick et merci : grâce à toi j'ai pu me rendre compte que les gens de la préfecture se sont plantés à propos de ma carte grise...

Attention si tu n'as jamais été assuré sur une 125, passe bien la formation en auto-école. On te délivrera une petite carte te permettant de rouler en 125.
Si ton assureur est honnête il te demandera même de lui fournir cette carte.
Ce n'est pas un examen : juste une journée de formation qui t'apprendra les bases (vraiment les bases des bases!) de la conduite d'un deux roues. Perso j'ai payé ça 250 euros (la plupart des auto-écoles en ville étaient à 300 euros...).

Salut et merci, pour le papier pas de soucis j'ai déjà une petite 125 yamaha SR de 1989 depuis 2 ans
pour la yamaha RS je n'ai pas de nouvelle de la personne surement un soucis de papiers j'espère ne pas louper cette occasion