Début de resto pour faire chaud au coeur de Serdeix :)

Voila
Ce soir en rentrant du boulot j'ai décidé de donner l'impulsion à la restauration de ma 125 RS 74 verte qui devra devenir rouge pour ressembler à mon premier amour deux temps !
La voilà
https://yam125rsdx.motards.net/t339-bonjour-msieurs-dames

Je me suis contenté de la déshabiller tranquillement et surtout de commencer à recenser ce qui sera à changer, repeindre, microbiller ou juste nettoyer.
On commence



On avance


On continue



Tiens je me rappelais pas comme c'était marrant un circuit électrique à l'époque !



Grrr la roue arrière est carrée !!



Bon apéro et à table, ca suffit pour une première fois !


Elle devait être un peu riche avec son ex proprio !! Le pot est resté ici à l'envers pendant 15 mn !





Voila, la suite plus tard, je vais fouiner ebay motors pour les morceaux qui me manquent toujours

Ca c'est gentil

Pas de souci de démontage ? Ca a l'air de bien demarrer !

Aucun souci à ce stade là qui reste encore bien gentil et simple...
Tu sais quoi ? quand je travaille sur une moto ou un autre véhicule, j'ai toujours une vis grippée, un écrou arrondi sans prise, une rondelle qui tombe dans un coin inaccessible, un boulon qui casse à ras en desserant, un truc pointu qui me coupe le doigt en passant....
Ben là, rien du tout ! Je me suis contenté de dévisser, démonter, répertorier et classer..
Tu sais pourquoi ? Parce qu'elle a senti qui j'étais, ce que je lui voulais et qu'elle me laisse faire mon boulot docilement en attendant patiemment le jour où on ira se balader tous les deux !

Bonne restau
pat le zen

Merci pat !!
en fait, je répète que je suis surpris de la docilité de ma RS qui se laisse faire sans aucun écrou grippé ni axe bloqué ou boulon cassé !! Un vraie rigolade !
d'ailleurs, je vais profiter du 14 juillet pour avancer un peu !
Virer le faisceau electrique, sortir le moteur et virer la fourche, pour amener le cadre en peinture
Bon, je suis en traitement pour un lumbago aigü, mais ca compte pas !!!

C'est là qu'on apprécie la légéreté de ces petites 125

Mon rein gauche est d'accord avec toi !!!

A quoi ça sert un jour ferié ???
A continuer le démontage !



Là elle fait moins sa craneuse !



Puis là elle bouge beaucoup moins



Allez on file au premier éléphant bleu du coin On va dégraisser tout ca !

HA ben la belle est mise a nu

pat le zen

j'ai bien embousé l'aire de lavage et je leur ai offert 12 kgs de graisse et de terre !!



de retour au garage je lui ai preparé un ptit lit rien que pour elle

En voyant la première photo on se dit "Houla ! le jet est trop puissant , il a complètement démonté la pauvre moto ! "

En voyant la deuxième on se dit c'est peut être même pas la peine de repeindre. Bon les photos c'est trompeur

Ah oui c'est vrai !! Ca fait "moto explosée éparpillée par le jet "!
La photo est bien trompeuse, pas mal de rayures, de corrosion sur les berceaux et surtout le bac à batterie et tout autour qui est bien pourri.
Je vais peut être penser à un sablage pour avoir un beau résultat...

Pour occuper mon dimanche, j'ai commencé à renover quelques pièces, dont le moyeu arrière.

Avant



Après

Ensuite passage au garage pour avancer un peu le reste.
Ouverture du moteur



Je découvre un piston qui a eu un peu chaud côté echappement (fuite à l'echappement surement)

Interessant

Alors, en quelle côte est le piston ? Pour quel kilométrage ?

serdeix a écrit:Interessant

Alors, en quelle côte est le piston ? Pour quel kilométrage ?

le piston est en 0,25..elle n est donc pas vierge !
elle "aurait" 22500" kms, mais le compteur me semble peu vierge lui aussi !!
pis c est pas grave, ça compte pas !!

Entre temps j'ai commencé à recevoir mes petits achats en thaïlande et UK.
J'ai commandé à droite à gauche, un commodo gauche complet, un contacteur d'origine, 4 clignotants, des repose pieds avant, deux leviers, un bouchon reservoir tout neuf,et surtout une selle neuve complète !




Bon, c'est vrai que le jonc chromé sur le côté n'est pas super droit mais je vais le "redroiter"

J'ai aussi récupéré le cadre sablé ainsi que culasse et cylindre microbillés





Par contre, carrossier en vacances, il va falloir attendre pour la peinture

Reçu ce matin...
Piston neuf en 0.25 + segments + clips + axe
Seulement 16 € !
Merci ebay !!

Bonsoir,
C'était un vente unique ou ils sont toujours dispo ?
Pistons en 0,25 donc tu ne réalèse pas ?

serdeix a écrit:Bonsoir,
C'était un vente unique ou ils sont toujours dispo ?
Pistons en 0,25 donc tu ne réalèse pas ?

Vente unique dans un magasin anglais..
Non, je ne vais pas réaleser. Je suis en 0.25, le piston était plutot fatigué (cf photos) mais pas de dépot de metal ou d'arrachement dans la chemise..
Donc piston et segments neufs remettront tout ca en ordre

Aujourd'hui, je suis allé chez mon carrossier (oui, on a son carrossier comme on a son coiffeur ou son dentiste !) récuperer mon cadre. Je suis très content du boulot qu'il a fait..
Je vais faire une place(que dis-je, un trône)au milieu de mon garage et je vais enfin commencer le remontage qui occupera mes fraiches soirées d'hiver !!

Magnifique boulot
en effet
Nab

merci Nab.(au fait tu as un message privé pour ton contacteur !)
Le reservoir et les caches latéraux sont en cours de "copie de logos" chez un ami pro.
Ensuite le tout part chez le même carrossier pour peinture et vernis ensuite après pose des autocollants.
D'ailleurs si vous voulez des autocollants de reservoir ou cache latéraux, ce sera facilement disponible...

Comme neuf et peut être même mieux!

Ce soir nettoyage du bloc moteur. 35 ans de crasse et de graisse. 2 pinceaux, 2 bombes de wd40, 3 bombes de dégraissant, 52 kgs de chiffons, 1,250 kgs de merdasse au fond de la gamelle...
Et il en reste !!!