Problème de boite 1ère qui saute.

Bonjour à tous,
voici quelques temps que j'ai la 1ère qui s'enclenche mal et saute au démarrage.
De plus lorsque je la passe, je n'ai plus le "clac" franc mais plutôt quelque chose de mou. La 2ème le fait moins par contre pas de probleme à partir de la 3ème.
J'ai vidangé à 2 reprises et sans succès.
Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème? Une idée? :-)
merci

Bonjour
J'ai eu un problème similaire après avoir remonté le carter d'embrayage sur une 480.
Les disques s'étaient décalés légèrement sur le support et le plateau n'agissait pas correctement.
Par rapport à ton souci, sur ma moto, la première s'enclenchait très mal, donc cela n'aura peut-être rien à voir, mais à mon avis le problème sera plutôt à chercher dans la commande ou le mécanisme avant d'incriminer la boîte.
Bonne recherche

Merci Gordoche pour ta réponse,
Je pensais au doigt de verrouillage qui a du se dérégler ou décalé.
En effet j'ai changé l'embrayage l'année dernière...
J'ai du mal remonté le carter.
Bon Ya plus qu'à !!!
Je ferai un petit compte rendu sur l'affaire.

slt

sur une dtf (cousine de dtmx), j'avais eu un souci boîte qui venait non pas du côté embrayage, mais côté allumage ; le mini carter...

bonjour JFG,
Mini carter ? C'est à dire ? il a quelle fonction ?
Je ne le vois pas sur la RTM

bsr
je ne veux surtout pas t'induire en erreur
Ce mini carter se trouve côté allumage, à l'intérieur, une tige qui traverse la boîte, mais là je parle d'une DTMX, ty ou dtf, mais est ce le cas sur une rs ?

ce mini carter se démontait (3 vis), se nettoyait et graissait.
il se situait tout juste à côté du sélecteur

Alors, voilà le verdict.
Après démontage du carter d'embrayage, vérification du doigt de bloquage, le réglage est bon, comme sur la RTM. Par contre à l'essai du passage de vitesse, le doigt n'a pas assez d'amplitude pour que le verrouillage se fasse.
En appuyant fort sur le sélecteur, la vitesse se verrouille enfin...
en regardant le mvt du sélecteur, je remarque que l'axe de report qui va à la tige cannelée vient en buté contre la tige du repose pied, empêchant la 1ere de s'enclencher complètement...
Ben tout ça pour ça !!!
Je pense que quelqu'un a du faire tomber la moto et la relever, me tordant au passage le cale pied...
Donc rien de grave et c'est bien comme ça.
Merci à tous pour vos réponses.

Effectivement, panne à la onk ... mais il vaut mieux ça
Plus qu'à verrouiller l'étau et préparer un bon bras de levier !

Mieux vaut ça que d'ouvrir la boite