Démarrage possible sans batterie?

Bonjour,

Après plusieurs tentatives de remise en route d' une RSDX qui n' a pas tourné depuis plus de 10 ans, rien ne se passe!

Il me reste plusieurs points à contrôler avant de baisser les bras, mais ma question (p-ê bête) est la suivante:

Est ce qu' elle peut démarrer sans batterie?
Sur mes anciennes moto de cross avec allumage CDI ca ne posait pas de problèmes, mais là le - et le + pendent dans le vide car plus de batterie sur celle que j' ai récupéré.

Je suis pas expert mais est ce que dans ce cas le circuit elec n' est pas "ouvert" ou "court-jus" d' ou démarrage impossible.

Car j' ai une nouvelle bougie de l' essence propre, une compression, j' entend un POF POF mais pas de moteur qui démarre.

Merci à tous,

La réponse est oui, la moto démarre aussi bien avec batterie que sans.
Par contre rouler sans batterie va endommager ton circuit électrique. Mais pour une remise en route aucun souci.

Tu as essayé en poussant ?
Avec starter ?
Gicleurs bien débouchés ?
Etat du filtre à air ?

Merci pour la réponse.

Je dois nettoyer reservoir et carbu en profondeur à mon avis.
Avec du "start pilote", la moto démarre mais s' arrete aussi tôt qu' il est brulé.

D' une manière ou d' une autre le mélange n' arrive pas dans le cylindre.

Pour la batterie, remettre la même que d' origine ou un modèle récent sans entretien avec un peu plus de watts peut convenir?

Encore merci pour les conseils.

Pour les batteries sans entretien je sais pas, dans tout les cas il vaut mieux éviter de remettre l'ancienne batterie et la remplacer
J'avais commandé ici http://www.all-batteries.fr/ avec réception sous une semaine, port gratuit et une bouteille d'acide de un litre offerte

robinet d essence a nettoyer aussi...

zgreg1 a écrit:Merci pour la réponse.

Je dois nettoyer reservoir et carbu en profondeur à mon avis.
Avec du "start pilote", la moto démarre mais s' arrete aussi tôt qu' il est brulé.

D' une manière ou d' une autre le mélange n' arrive pas dans le cylindre.

Pour la batterie, remettre la même que d' origine ou un modèle récent sans entretien avec un peu plus de watts peut convenir?

Encore merci pour les conseils.

slt à tous
Je rebondis sur ce post concernant justement le fameux acide de batterie...qui devient introuvable chez les concessionnaires.....et comme ma batterie neuve m a été vendue sèche....
C'est une loi européene...suite aux attentats....mais je fais comment ?

Salut Jfg !
Desormais, pour une commande de batterie en livraison, il faut demander qu'elle soit lis en route avec l'acide avant l’expédition.
Pas toujours évident...
C’était l’énorme avantage des batteries ouvertes : Leur vie commence quand vous les remplissez d'acide, peut importe leur date de fabrication.
Pour les batteries scellées , le processus de vieillissement commence à la fin de la production. Donc vérifiez la date quand vous les achetez !

Dans ton cas, il faut trouver un mécano ou un bricoleur qui a de la réserve. (mais à vérifier)
Il ne me semble pas que la vente soit interdite , juste l’expédition
Perso par exemple, j'ai un bidon d'1 L à peine entamé.
Si tu restes bloqué, envoie moi un MP