J'ai encore craqué : Honda 125 K5

Salut Serdeix et les autres Rsistes,

Alors des nouvelles depuis cet hiver?

J'ai hâte de savoir la suite! ;-)

c est vrai la k5 etait formidale petite mais pla fonne en vitesse de pointe des quil y avait du vent c etait la catastrophe par contre j ai un cbt de 79 17ch a 11500 trs la zone rouge commence a 12000trs 130kmh rivalise avec mon as3 et mon gt si vous avez la chance d acheter 1 de ces meules n hesitez pas a enlever 1 dent au pignon sortie de boite vous y gagnere en agrement de conduite de meme pour ceux qui ont du mal a tenir en 5 des quil ya du vent enlever 1 dent en attendant de refaire votre haut moteur A+ JEAN MI

Salut Gastouns Pour la suite pas compliqué : http://www.cb-et-four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?t=9138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Je trouvais qu'avec le RSDX je n'avais rien a faire ! Avec la K5, j'ai été gâté : a part les amortisseurs arrières j'ai tout démonté

J'arrive à la fin,un rodage un peu laborieux mais qui me fais découvrir des coins très chouettes :


C'est vrai Diabetos, la K5 c'est pas une bombe mais elle quand même très agréable en conduite cool !

elle est magnifique tres belle restauration a l epoque lui donnee la ligne d un 350 et reste une exellente routiere bravo A+JEAN MI

regarde ça Serdeix !

http://www.leboncoin.fr/motos/393110445.htm?ca=22_s

à côté de chez moi!
Si seulement j'étais bricoleur...

Elle est mignonne mais pas de carte grise....

Attention renaud, tu n'es pas loin de la K5quite aigüe
Tu prends cette moto là , sûr que tu devras la démonter à 90 % (mais c'est presque le cas pour toutes les motos de cette période qui n'ont pas été entretenues régulièrement)
Alors, il faut aimer ça et être prêt à quadrupler la mise de départ pour obtenir un aspect et une fiabilité correcte.
Ceci dit la k5 est une vraie grosse moto en réduction et un vrai régal à bricoler comme à conduire.
T'inquiètes pas c'est pas les offres qui manquent !

http://www.mitikmoto.fr/html/moto%20a%20vendre.htm

une boite pas loin de chez moi.....