Nouveau venu

Slt tt le monde  
Tout nouveau venu ici.
J'envisage l'achat d'une 125 RS 1975, propre mais à remettre en route, prix à voir.
Je possède déjà une 125 DTF de 77, + 104 cyclo de 71.
Me débrouille donc un peut en 2t mono.

just quelques questions : sur ma yam, les pièces sont faciles à trouver , en est t'il de même sur ce modèle ?
j'ai cru aussi voir que le condo est à l'extérieur de l'allumage ? normal ?
sinon c'est un allumage classique ?condo, rupteur, les 2 bobines ? le feutre ?
Merci de vos précisions ,je vous tiens au courant de mes
tractations.....
Jf de ST Etienne, 48 ans
merci

jfg a écrit:Slt tt le monde  
Tout nouveau venu ici.
J'envisage l'achat d'une 125 RS 1975, propre mais à remettre en route, prix à voir.
Je possède déjà une 125 DTF de 77, + 104 cyclo de 71.
Me débrouille donc un peut en 2t mono.

just quelques questions : sur ma yam, les pièces sont faciles à trouver , en est t'il de même sur ce modèle ?
j'ai cru aussi voir que le condo est à l'extérieur de l'allumage ? normal ?
sinon c'est un allumage classique ?condo, rupteur, les 2 bobines ? le feutre ?
Merci de vos précisions ,je vous tiens au courant de mes
tractations.....
Jf de ST Etienne, 48 ans
merci

bonsoir et bienvenus parmi nous jf
pour les pièces oui on les trouve encore assez facilement
pour le condo peut tu mètre une photo se sera plus simple ...
oui sa ressemble a toute les autres pour l'allumage
bien a toi xstanyx

Bienvenue sur le forum jf !
Il y a eu moins de RS vendus que de DTF (en France 20 000 dtf pour en gros 8000 RS). Par contre le RS a été pas mal diffusé dans d'autres pays (Angleterre, Belgique... et surtout en Asie) On trouve donc pas mal de refabrication. Les Pièces d'origine sont moyennement dispo chez yam (pas de filtre à air par exemple)

Pour info le condensateur, d'origine est dans le volant magnétique (le moteur est de conception identique à celui des DT)

Les RS ne sont pas encore atteints par la montée des prix vintage (je dirais tant mieux !) Tiens en compte lors de l'achat...

 

slt et merci de votre accueil
la moto n'est pas encore achetée donc pas de foto.
Pour la redémarrer, ben du classique :
nettoyage reservoir même s'il parait propre, en revanche
le robinet d'essence fuit, démontage de la ligne d'essence, nettoyage, soufflette, enfin du classique..

j'ai testé l'étincelle à la bougie, y en a une.
par contre les amortos ar sont bloquées,
et n'a pas rouler de 3 ans environ après parait t'il une bonne révision, les pneus sont neufs....
ça vaut combien environ une machine comme cela ?
merci à vous
cordialement

jfg a écrit:slt et merci de votre accueil
la moto n'est pas encore achetée donc pas de foto.
Pour la redémarrer, ben du classique :
nettoyage reservoir même s'il parait propre, en revanche
le robinet d'essence fuit, démontage de la ligne d'essence, nettoyage, soufflette, enfin du classique..

j'ai  testé l'étincelle à la bougie, y en a une.
par contre les amortos ar sont bloquées,
et n'a pas rouler de 3 ans environ après parait t'il une bonne révision, les pneus sont neufs....
ça vaut combien environ une machine comme cela ?
merci à vous
cordialement

si pas de photos ses dur a dire un pris les amorto bloquer toute seux que j'ai récupérer on j'amais u un amorto bloquer  
pourtant dans des état ou personne les veut et nous on les prend car pas cher du tout regarde ma dernière restaurée et vendue  

bsr
bon ben j'attends la réponse du vendeur qui semble ok
je vous tiens au courant et posterai foto
 

slt

bon ben l'affaire ne s'est pas faîte, le gars ne répond même plus, pas correct ! 
Je suis sur une + récente (je leur trouve - de charme mais bon  
j'ai juste une question :
l'allumage d'une rs dx de 1980 est également à rupteurs, condo et les 2 bobines ?
MERCI

Bonsoir !
Oui c'est kif-kif !  
Cela doit être très proche également de ton DTF
Un peu moins rétro (c'est relatif !) mais tout aussi aguicheuse

 

slt

bon ben je dois pas avoir de bol avec les RS !
l'annonce sur la RS de 80 a disparu !
dèja vendu ? 

mince.....

http://www.leboncoin.fr/motos/514611204.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/motos/540039874.htm?ca=7_s


http://www.leboncoin.fr/motos/467386497.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/motos/563012241.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/motos/543698679.htm?ca=7_s

Merci Freddy, mais si c'est celle que je pense, elle n'en fait pas partie. Elle était en bon état, moins chère et plus près de chez jf.
Mais je pensais qu'il était en contact avec les vendeurs ?

 

slt

merci
Celles ci sont un peu loin....j'ai une piste sur une très belle de 76, elle est sur le gard mais risque d'être vendue, le gars me tient informé

cordialement

slt

De nouveau ici !!
Je vais peut être aller voir une rsdx de 79, pas trop loin de chez moi (70 bornes)
Elle parait propre, entretenue d'après le proprio, pr contre il n'a pas pu ou voulu faire une vidéo de démarrage.
Cette 125 est sur le bon coin à 600 euros, elle,est dans le 38
Vu une autre sur le 83, très beau modèle mais 1.200 euros !!!
Je vous tiens au courant
Cordialement

Bravo pour ta patience et ta perséverance   

slt
Je pense que je vais aller voir la RSD qui est dans le 38.
Elle a l'air propre, de visu en tous cas.
En revanche 36.000 kms, je craint un peu pour l'embiellage et roulements de vilo ?
ça fait un peu des bornes pour un mono 2 temps non ?
En plus, c'est la seule chose que je ne sais pas faire :
séparation des 2 demi carters   
remarquez : ce n'est pas le plus simple !!  

C'est vrai que, autant le haut moteur, il n'y a pas de souci, autant le bas moteur c'est plus complexe (ça reste un monocylindre , hein ?). J'ai emmené le mien au mécano pour une réfection (bielle roulements). Je n'ai pas encore le montant. Ceci dit il en était à presque 85 000 kms . Est ce que tout était d'origine, je ne sais pas.
Bon, 25 35 ou 45 milles, il y aura toujours une incertitude sur l'état du moteur (joints spi,...)

Tiens nous au courant   

slt serdeix

tu as emmené la moto complète ou tu as déposer le max de pièces : haut moteur, embrayage,,volant magnétique ?

Juste le bas moteur mais carters montés.
J'ai emmené ensuite un cylindre qu'il doit réaléser (il fournit le piston)
  

slt

ça y est !!
normalement je devrai acquérir une RSDX de 81 (l'annonce mentionne 82...)
C'est une 2éme main, en revanche elle est sur le 34 !!!
elle parait propre, démarre et tourne nickel d'après le proprio qui n'a pas l'air d'y connaitre grand chose !!  


on verra sur place !!!

chouette chouette chouette

ben non !!!!  
je devais aller la chercher ce prochain week !!!
que nenni, vendu ce matin pr le proprio...qui me la reservait !!!!

trop bon coup je pense, à 450 il me la laissait !!!
pas de bol avec les RS   
bon elle était à la grande motte, fallait y aller !!!

pour être aussi vite vendue, elle devait être bien !!
vers chez moi un gars la vendait 300 euros non négociable avec bcp de boulot !!!
fais c...e !!!!  

Salut
Bien souvent il ne faut pas attendre trop longtemps pour aller la chercher,mais le problème c'est que la bonne occase est toujours trop loin de chez soi.
Ne désespère pas tu va trouver la tienne.
Bonne fin de dimanche
Xavier

slt
oui c'est carrément cela !!
jusqu'a présent pas vraiment de piste sur ma région !
faut être patient.......
à plus

Je dois me séparer de la mienne, on peut peut être faire affaire ?
Je suis juste a 1/4 d'heure de sainté..

slt

ah ! à voir ....  
quel modèle, ? etc

MP ?