probléme de broutage, etouffage...

merci du compliment, c'est vrai qu'elle a été très bien entretenue depuis tout ce temps et quand je l'ai acheté il y avait juste un peu de rouille par ci par la et ce petit problème d'essence et le type m'a dit de nettoyer le réservoir...que j'ai pas fait très bien...donc il faut que je vois ça !

je me suis contenté pour le moment de bien la nettoyer, repeindre des trucs et faire un peu les chromes, des trucs simples...

le mécano qui s'y connais plutôt bien en vieille bécane a fait une révision (changement de frein avant et d'une pièce à la fourche avant...) mais bon la il faut que je m'y mette des demain à nettoyer tout ça...alors je pense peut être vous recontacter dans le week-end au cas ou ça se passe mal...

a+ et merci pour votre aide précieuse...

olive

bon les résultats des courses est que j'ai démonté le réservoir qui est rempli de rouille alors je crois que le coca cola ne suffira pas donc je vais acheté un produit plus efficace...(acide phosphorique ou autres trucs ??, j'ai changé le filtre à essence et bien nettoyer la sortie d'essence...
par contre j'ai bien nettoyé le silencieux et le pot qui était bien calaminé...

merci

olive

Si l'intérieur de ton réservoir est vraiment rouillé :
IMPÉRATIF : intercale un filtre sur la durite entre le robinet et le carburateur. Ce genre de filtre c'est des heures passées à démonter le carburateur de gagnées
Le filtre d'origine c'est bien mais ça laisse passer des particules qui bouchent les gicleurs.


Ensuite pour le traitement vois du côté de RESTOM. Eventuellement changer le réservoir mais c'est pas facile à trouver en bon état.

Tiens une annonce pas loin de chez toi :
http://www.leboncoin.fr/vi/91306237.htm?ca=20_s

Pas vilaine ! A négocier

oui g mis déjà un filtre à essence et la je viens de le changer il était tout crade...je v opter en effet pour le kit restom...ya pas d'autres solutions, g vu sur leur site le kit pour 30 euros (2 à 5l...je pense que c suffisant non ? car après c de 5 à 15l ça me parait beaucoup...je v commander ça des demain...
merci pour l'annonce c'est vrai que c une belle affaire juste à coté de chez moi (bon g abusé un peu je lui ai proposé 150 euros pour pièces...hihi...on verra)

merci et a+

olive

Attention le réservoir RS fait environ 9 litres, le kit restom 2-5 litres risque d'être limite.

Ca ne t'empêche pas , avant, de proceder comme dit Diabetos (De l'essence, une chaîne, des graviers ou des boulons et tu secoues )
Il faut secouer un bon moment et cela enlèvera la rouille friable.

oui g fais ça déjà avec du coca et des graviers mais vu la quantité de rouille ça va être impossible à enlever complètement donc g commandé le kit restom ...au moins ça sera fait pour un bon moment...

a+ olive

Salut Colive

Je déterre un peu le post suite à ton message que tes ennuis persistent à haut régime
(
Pour résumer :
Tu as décalaminé le pot
Tu as traité le résevoir au kit restom et nettoyé le robinet d'essence
Ta bougie est neuve et un peu noire (?)

3 pistes qu'il va peut être falloir explorer :
-ton carbu est il vraiment propre ?
- ton allumage est il bien réglé (écartement et avance) ?
- éventuellement tester la cellule redresseuse qui peut être cause de mauvais fonctionnement en haut des tours.
J'essaierai de préparer des tutos pour ce week end

salut,
bah en fait je pense qu'un ptit nettoyage carbu est de toute façon à envisager prochainement...
oui si y'a un ptit tuto ça m'aiderait plutôt bien !