kit chaîne a remplacer

bonjour a tous ,
j'envisage remplacer le kit chaîne complet sur ma RSDX de 1976 type 480 ,j'ai démonté le carter du volant magnétique a l'aide des 3 vis ,jusque la ça va ! qui peux me renseigner sur le démontage du carter derrière celui ci afin d'atteindre le pignon de sortie de boite ? doit on démonter le câble d’embrayage ? ou l'écrou de réglage de la garde ?

sinon d'origine est monté un pignon de 16 et une couronne de 36 dents ,je pèse 80kg a votre avis existe t il des couronnes d'une ou deux dents de plus ?
merci d'avance pour vos réponses
NEWPAT

Bonjour
Pas de piège : trois vis extérieures à enlever et une "intérieure" située au dessus de la platine de maintien de la commande d'embrayage et de son réglage.
Tu n'as pas besoin de démonter la commande: tu sors le carter commande fixée dessus.
Bonne journée

newpat a écrit:

c'est bien cette vis en haut a droite du volant ?

Oui, c'est celle-là

Gordoche a écrit:Oui, c'est celle-là

Ok merci beaucoup pour ces renseignements ! au niveau des dents sur pignon et couronne 16 et 36 ça te parait bien a la vu de mon poid 80 Kg ?

C'est ce que j'ai sur la mienne;le rapport vivacité/vitesse de pointe me convient et je fais le même poids.
Pour info,la Rsdx était donnée d'origine avec un PSB de 15 ou 16 et une couronne de 34/35/36 dents;

Par ailleurs, je viens de voir un autre truc .
Au vue de ta photo, ton entrée de câble d'embrayage sur le carter n'est pas celle d'origine: on dirait qu'il y a un coude métallique sur ton câble et une tresse métallique qui entoure.
Normalement le câble, avec un embout serti, rentre dans une petite entretoise métallique qui permet à l'embout de câble de tenir et qui rentre aussi dans un alésage du carter.
Ton montage,à mon avis, contraint le câble à un coude où il ne faudrait pas.

ce n'est pas faux !as tu une photo du montage d'origine stp ? sinon ça fonctionne très bien comme cela je vais laisser en l'état !

newpat a écrit:...ça fonctionne très bien comme cela je vais laisser en l'état !

C'est la définition de la sagesse

A toute fin utile voilà l'origine ...
La deuxième photo est une refabrication


...

merci pour ces précisions ! a très vite

démontage effectué ce matin ! quelqu'un n'aurai pas par hasard un petit bloc en caoutchouc N°2 sur le plan,il est manquant sur mon moteur et de la graisse de chaîne se dépose sur le volant magnétique. sur la YAMAHA parts list c'est la référence 248.15357.00



il mesure environ 34 mm ,en fond de gorge 29 mm ,largeur 10 mm et épaisseur 3mm merci d'avance pour vos réponses !

je pense qu'il y a une petite "coquille" sur la RTM car pour la légende de cette pièce N°2 ,il nomme bloc en caoutchouc pour le passage des fils du volants magnétique et sauf erreur de ma part les fils passent plus haut avec un caoutchouc rond pour l'étanchéité

Bonjour
Dispo chez CMSNL 1,5o euros

merci pour cette info ! ce qui me gène c'est de commander uniquement cela !!!