Fourche vraiment molle malgré vidange

Bonjour, jai besoin d un avis, jai vidanger ma fourche (rs 125 type 480) avec de l huile pour fourche 10w comme le manuel le préconise. Depuis je la trouve vraiment mais vraiment molle. Est ce que je peut remplacer l huile par de l huile moteur 15w. Devrais-je trouver une grosse différence?.
A l heurre actuelle rien que de m assoire dessus la fourche se tasse de 3cm. (90kg) est ce normal ?
Merci

Est ce que tes spi sont encore en bon état ?
Sinon je sais pas, pour 90kg ça me parait pas déconnant, je fais 65 et elle doit se compresser de moitié

J ai fait la vidange car j avais justement un joint spy qui fuyait. Je les aient donc remplacé. Sur certains chaos de la route j arrive à utiliser le maximum du débattement.
J ai du faire une centaine de km avec mais peut être que la souplesse de la fourche est normal.
Est ce que rajouter des cales au niveau des ressorts pourrait changer la dureté fe la fourche à défaut de changer l huile?

Rajouter des cales c'est lourd comme modification et ça va abaisser ta fourche, si tu as déjà un problème d'enfoncement trop prononcé ça risque de venir taper le cadre si tu prends une bosse/trou !
Tu peux tenter avec de l'huile plus lourde effectivement si tes spis sont en bonne santé et que tu es sûr qu'ils n'ont pas de fuite.
Tu es sûr de la quantité d'huile que tu as mis ?
Autre possibilité les ressorts pourraient être endommagés, mais je vois difficilement ça arriver...

je vais oublier les cales dans un premier temps bien que je suis tourneur de métier. Comme tu le dit cela va réduire le débattement et risque plus facilement de talonner.
En ce qui concerne l huile j ai suivi la quantitée inscrite dans la revue technique, de mémoire c est 167cc. Jpense que je vais démonter d ici peu pour pour changer dhuile et passer à de la 15w. Les ressorts sont peut être détendu avec le temp...
A voir aussi si mes joints non pas une fuite, bien quand touchant le fourreau ça me paraît pas gras.
Merci à toi.
Je reviendrai dès que j aurai des nouvelles

Sinon essaie avec de l'huile moteur 10w40
c"est celle qui était préconisée (pour tout d'ailleurs : moteur boite à vitesse, chaîne,...)

Hello, j'ai une 480 et j'ai jamais vu une fourche aussi molle. Modèle avec ressorts extérieurs...
C'est limite "casse gueule", et le pire c'est que l'arrière n'est pas mieux.
Et pourtant, j'ai mis de l'huile en 10, changé les ressorts par des neufs, les joints spis, même les amortos arrières sont neufs, etc... mais rien n'a fait... je suppose que c'est normal.

Ayant une 2AO sur le côté, la différence est flagrante

Bref, faut s'y faire

Pardon mais modèle avec ressorts extérieurs ?
Elles ont plusieurs types de fourches ?

Mais vous êtes tout excusé

Les RS125 type 480 avec frein à tambour (ressorts extérieurs)



et ensuite RSDX 480 avec frein à disque (ressort intérieur) àpd de +/- 1976/77 (reconnaissable avec le modèle de gdb à pattes longues).



Ensuite seulement viendra la type 2AO. (pattes de gdb courtes)

Aaah d'accord ! Au temps pour moi j'avais récupéré une RS125 (sans disque donc) mais je n'avais pas touché à la fourche, je ne savais pas que les ressorts étaient à l'extérieur sur celle ci !