Vidange huile fourche avant

Deux petits points concernant la vidange de l'huile de fourche avant.
Dans le manuel du propriétaire il n'est pas indiqué comment proceder. Juste l'huile moteur SAE 10w30 est préconisée.
La RTM ajoute comme huile possible la dexron transmission automatique).
Dans un schéma page 55 (partie consacrée à l'évolution RSDX) on trouve mention du bouchon de vidange .
C'est la cruciforme que vous voyez ci_dessous


Vis qui n'existe pas sur les modèles RS comme indiqué p16 (il faut donc démonter pour vidanger sur les RS)

Je suppose qu'il faut remplir par le haut du tube
Je voudrais procéder à la vidange mais quelle est, d'après vous, la meilleure huile ?

tu fais voir la vis de purge,mais comme le plongeur ne ce demonte pas par le haut,il faut désaccoupler le fourreau du plongeur,mais là quelle quantité d'huile faut il mettre ?????

je précise il faut que je change les joint spy qui fuient

Pour la quantité (chiffre du manuel d'atelier) :
pour les 2A0 : 130 ( +ou- 5 ) cm3 dans chaque bras

[ EDIT pour les autres modèles
pour les RS type 480 chiffre de la RMT : 162 cm3

pour les RSDX type 480 chiffre du manuel d'atelier : 150 cm3

Chiffre du Haynes (Tous modèles jusqu'en 76 donc Tous les "type 480" ) 150 cm3

pour résumer :
RS type 480 : 163 (selon rmt) cm3 ou 150 (selon Haynes) Quelqu'un aurait le chiffre du manuel d'atelier ?
RSDX type 480 : 150
RSDX type 2A0 : 130 cm3
]

Par contre , il me semble que le plongeur a bien un capuchon en partie supérieure. Le désacouplage n'est pas obligatoire

Pour les huiles ...tu peux sans problème monter un peu en indice ... moi je ne mets quasi que de la 15 sur mes motos mais j'aime que ce soit un peu raide. J'ai l'impression de mieux ressentir les infos depuis la route ...

serdeix a écrit:Deux petits points concernant la vidange de l'huile de fourche avant.
Dans le manuel du propriétaire il n'est pas indiqué comment proceder. Juste l'huile moteur SAE 10w30 est préconisée.
La RTM ajoute comme huile possible la dexron transmission automatique).
Dans un schéma page 55 (partie consacrée à l'évolution RSDX) on trouve mention du bouchon de vidange .
C'est la cruciforme que vous voyez ci_dessous


Vis qui n'existe pas sur les modèles RS comme indiqué p16 (il faut donc démonter pour vidanger sur les RS)

Je suppose qu'il faut remplir par le haut du tube
Je voudrais procéder à la vidange mais quelle est, d'après vous, la meilleure huile ?

bonsoir serdeix
en dessous quand tu enlèves les demis lune qui tiennent l'axe il dois avoir des vis alens de 6 ce sont les bouchon mais faut une bouloneuse pour pas que tout tourne... car des fois faut démonter par dessus pour tenir l'intérieur et les débloquer... mais bon part le dessus est le plus simple tu enlèves le capuchon en plastique et tu pousse sur le bouchon et avec un petit tournevis tu enlèves le cerclips et ses ouverte et tu les vidange par la au dessus plus simple mais bon le mieux est quand même de tout démonter pour vérifier l'état ...(ressor cassé on sais jamais
bien a toi xstanyx
ps: je te dis quoi pour l'huile demain pour se qui faut et laquelle si toujours besoin ...

a gauche fourche de rsdx type 480
A droite RSDX type 2A0



La methode de vidange :




Ca c'est pour le type 480 pour les 2A0 le bouchon est juste un peu plus compliqué à enlever : comme explique xstanyx, une fois le capuchon plastique enlevé, il faut appuyer sur le bouchon pour liberer le circlips

Merci d'avoir regroupé toutes ces infos bien utiles