Transformation de la bête ..

salut a tous,
un projet faisable mais long surtout long ! transformer l'épave que j'ai acheté en un petit bolide..avec ces feux cligno et sa plaque d'imat.vous pourrez suivre l'avancement de mon trip.

Pas si pire que ça comme épave

Elle peut vite avoir meilleure mine.
On va suivre ça...

J'ai démarré y a moment déjà et je diffuse des photos, c'est vrai qu'elle était dans son jus, pratiquement complète.La restaurer ? je l'ai fait sur la grande sœur le rdx et c’était pas simple...Passioné de moteur 2 temps, je voudrais exploiter pleinement ce moteur qui demande qu'a monter dans les tours..c'est bien le premier l'objectif, avec un habillage aux allures arrondies, gain de poids, guidon plat ,commande reculées, boite a air, carbu de 28 ect..
C'est parti quoi !

Là, tu as déjà bien gagné sur le poids

Superbe projet !!!

J'en attaque un similaire, je vais suivre avec attention, bonne continuation

Préparation boite a air pour un air constant, moins de bruit, moins de saleté dans le moteur. Il faut un volume minimum et surtout une bonne jonction carbu venturisée..

plaque de pvc casto et plastique de vieille poubelle thermoformé !

En parallèle modification de la boite a clapets, le modèle du 350 rdlc a les même entraxe mais trop large sa demande a enlevé trop de matière dans le cylindre, dommage..  

Après décapage carters, cylindre culasse, je m'attaque au diagrammes moteur, essentiel pour prendre des tours...mais je m'aperçois qu'il y a un jeu hors tolérance au niveau de la bielle, donc on ouvre tout..

Préparation commandes reculées..

Polissage d'une partie du carter avant peinture.

Le plus dur est fait ! on a les mains plus douces...

Le travail avance pas mal

Super tes amortisseurs c'est quoi comme modèle tu les as trouvés où et à quel prix?

rollingstone a écrit:Super tes amortisseurs c'est quoi comme modèle tu les as trouvés où et à quel prix?

Acheté y a un moment, c'était sur le bcoin je crois..google est notre ami: "AMORTISSEUR ARRIERE A GAZ 330mm" 85 euros. sur ali express on peut voir de belle choses aussi...

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Boite a air cadre réservoir je fais un peu tout en même temps mais je le fais ! Comme vous pouvez le remarquer, mon garage est bien rangé ..chaque choses à sa place !
c ça quand t'a pas de place et tu veux rien jeter en plus

Carters ok, peinture celogliss "aéro" ca ressemble a l'époxy en moins résistant mais bien "épais"..

Préparation d'un moule pour ma boite a air, une vraie galère..

Roue arrière ok, le chrome de la jante était correct mais dès qu'on commence a faire du "neuf", on a plus le choix faut que se soit nickel !

Même après une couche d’apprêt, toujours insatisfait, ponçage mastic ponçage mastic...  Réservoir "double parois" en plus, bonjour le débosselage...

Double parois, tu crois ?
Je ne savais même pas que ça existait

C est parti pour le gel coat !

Boite a air avec son manchon.