Bonjour à tous
Agé de 33 ans, je viens d'acquérir mon premier deux roues motorisé (Il était temps )
Je cherchais un deux roues pour aller au boulot tous les jours. Quand j'ai vu le prix des mobylettes, scooter et autres 125 cm3 récentes, j'ai pris peur (et en plus elles ne sont pas très jolies d'après moi).
Mon choix s'était alors porté sur une ancienne , à savoir une Honda K5 mais le budget étant ultra serré (3 enfants ça mangent beaucoup), je n'en ai pas trouvé à un prix raisonnable pour le moment.
j'ai trouvé cette petite Rsdx de 1980 dont j'adore la bouille. Elle démarre (avec du mal au kick car il n'est pas d'origine, si quelqu'un pouvait confirmer) et tourne correctement. Laselle est abimé, un cache tient avec un tendeur et le guidon est un peu piqué.
Je compte lui faire une bonne révision et m'essayer à la mécanique. Je n'y connais pas grand-chose donc je compte sur ce forum (actif) et sur le manuel d'atelier qui va pas tarder à arriver dans la boite aux lettres.
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Agé de 33 ans, je viens d'acquérir mon premier deux roues motorisé (Il était temps )
Je cherchais un deux roues pour aller au boulot tous les jours. Quand j'ai vu le prix des mobylettes, scooter et autres 125 cm3 récentes, j'ai pris peur (et en plus elles ne sont pas très jolies d'après moi).
Mon choix s'était alors porté sur une ancienne , à savoir une Honda K5 mais le budget étant ultra serré (3 enfants ça mangent beaucoup), je n'en ai pas trouvé à un prix raisonnable pour le moment.
j'ai trouvé cette petite Rsdx de 1980 dont j'adore la bouille. Elle démarre (avec du mal au kick car il n'est pas d'origine, si quelqu'un pouvait confirmer) et tourne correctement. Laselle est abimé, un cache tient avec un tendeur et le guidon est un peu piqué.
Je compte lui faire une bonne révision et m'essayer à la mécanique. Je n'y connais pas grand-chose donc je compte sur ce forum (actif) et sur le manuel d'atelier qui va pas tarder à arriver dans la boite aux lettres.
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