1ere Panne...

regler la richess, ou alors, fuite a l admission.... ou échappement...
ou les 3! mais fuite a l admission a chaud, c est courant!!! bien voir le joint

Fuites à vérifier de toute façon: mortel pour les 2 temps
J'ai ma bobine d'origine que je pourrais te preter pour faire des tests
Passe moi un mp si tu veux que je te l'envoie ou si tu passes dans le coin

Merci de vos réponses
Pour la fuite a l'admission j'ai pas l'impression.
Mais c'est possible car je ne peux pas serrer le carbu a fond
sinon le boisseau ne remonte pas.je serre mais pas trop fort.

je vais demander conseil à un collectionneur du coin
je viens d'avoir son contact , il m'attend !!
Je vais pouvoir diagnostiquer en direct avec lui.

Je te remercie Serdeix si j'ai besoin je te contact.

Madame me fait toujours peter un cable.
Elle fonctionne bien
mais redemarre mal  voir ne redemarre pas.
Je crois que je vais passer commande chez yambits

Bobine HT
Cellule redresseuse
anti parasite
bougie
gicleur principal
et gicleur en 110 pour tester

52€ avec les ports  c'est raisonnable comme prix comparé a l'occasion...

ca marche bien
mais toujours.... des problemes de redemarrages a chaud..
le constat que je fait c'est une bougie pleine d'huile ou de melange .
Et pas toujours une etincelle.
Si je l'essuie bien il ya une etincelle....
et ça avec 3 bougie differente.
plusieurs personnes ont vus la moto....
j'attend toujours de voir un specialiste dans les vielleries
Car je seche, ça m'enerve, j'aimerais qu'elle soit fiable la madame.

je vais racheter une bougie neuve histoire de.... mais j'y crois pas trop....

aller ! je profite du soleil pour aller faire un tour...sans m'arreter....

t as richesse n est pas bien reglé, ou les gicleurs... mais je pense plutot la richesse, ou alors le starter qui reste tiré... tu roule trop riche au ralenti...

la richesse est pourtant bien reglée !!
faite avec un puriste !

je vais tenter de remonter d'un cran l'aiguille et de la refaire.
Actuellement je suis au milieu.

Presque pas de trou a l'acceleration
avec une 5°qui prend ses tours
et monte entre 100 et 110

ce qui me suffit

je viens d'aller chercher de l'huile pour vidanger ma boite.
Car j'ai du mal a trouver le point mort.
et la 5° a parfois du mal a passer.

j'ai trouvé que de la 10w40
speciale boite 2 temps

et j'ai repris une bougie neuve....

Bientot qqs photos pour son anniversaire

si tout marche nickel, c est louche... bougie grasse ca veux dire trop "riche"! donc pas assez d air!!!!

peut etre le gicleur ralenti un poil trop gros????

Rapide Yambits !
Commandé dimanche soir
reçu a l'instant !

Bobine HT
Cellule redresseuse
anti parasite
kit joint moteur
joint cuve carbu
gicleur
Ampoule

Avec ça si madame ne veux toujours pas redémarrer à chaud.. je comprend plus

bobine ht changée et toujours les memes symptomes.....

Déception....

Je comprends
Essaie de faire un arrêt carburation:Moteur chaud, tu roules à assez haut régime,tu embrayes et tu coupes le moteur et tu gares la bécane sur le bas coté.
Choisis un coin où tu pourras bricoler
Points à vérifier :
- Couleur de la bougie (faut aller mollo quand on démonte/remonte une bougie sur un moteur chaud )
- Présence de l'étincelle
- Est ce qu'elle redémarre ?

D'autres points :
A froid est ce qu'elle démarre sans le starter ?
A chaud, a bas régime si tu mets le starter,que se passe t'il ?
Ecartement des rupteurs vérifié ?
Pour les fuites :prends de l'essence,un pinceau et,au ralenti, badigeonne,le carbu,la pipe d'admission voir si le régime moteur se modifie

Faut vraiment trouver si ça vient de la carburation ou de l'allumage

le filtre a air et comment???

merci de vos réponses

je ferais le test de l’arrêt dans la semaine....

Sinon a froid elle arrive a démarrer sans le starter ( 3 ou 4 coup de kick)

mais je la démarre avec le starter en un ou 2 coups

SI je le laisse le moteur cale

A chaud c pareil ça cale si je met le starter.

Pour le filtre a air , il s'agit d'une mousse que j'ai récupéré
Je vais faire une photo

Sinon petite question
mettez vous de l'additif dans le carburant ??

J'ai passé trop de temps sur la moto.
J’arrête de me prendre la tête.

J'accepte qu'elle ne soit pas fiable pour l'instant, et donc je roulerais que de temps en temps avec.... sans m’arrêter.
Sinon je vais m’énerver....

Et je profite du solex... qui lui fonctionne bien.

je viens de faire une belle ballade de 60 kms
Aucun soucis
J'ai pris la 4 voies pour la première fois pour terminer mon parcours.
Sans pousser a fond j'ai fait une pointe a 110
un bon 95 / 100 a environs 7000/ 7500 tr
nickel
Apres 2000 kms sur des routes de campagne ça fait drôle de prendre une grande route !!

du coup pause café chez un pote
Et !!!
madame redémarre avec le starter au bout de 3/4 coups de kicks !
première balade sans changement de bougie pour redémarrer

Par contre petit soucis électrique ... session testeur ce week end !

Mais bon suis content quand même !

et bin tant mieux!

Nouvelle balade ce soir
et.... ça redémarre en rentrant !!!
je ne crie pas victoire mais.. c'est bien parti !!

ca c'est cool mais qu'elle ete ton probleme???
qu'a tu fait pour le resoudre!!

le week end dernier j'ai changé bobine ht / antiparasite / bougie / cellule redresseuse.

Et suite a ton message dans la semaine j'ai remis le filtre a air que l'ancien proprio avais mis.
Un filtre papier... surement pas d'origine.

rien fait de plus....

C'est pour ça que je ne crie pas victoire....

effectivement fo toucher de la peau de singe........

quelques nouvelles de madame
un seul trajet ou j'ai du changer la bougie pour redémarrer
sinon ça redémarre....
Et ce soir premier trajet avec lumière tout le long.
Je crois avoir trouver la panne...
La double cosse qui sort du volant magnétique!
se retrouve la tète en haut et garde l'eau ! résultat complètement oxydée toute verte et blanche.
Je ne le voyais pas car la cosse plastique cache la misère !!
c'est donc en bonne voie !
Je vais pouvoir tenter d'aller au taf avec !
60kms!!!

Aller-retour ?

60 kms l'aller ....
aller courage ! derniere de la semaine pour moi avant un grand week end !

Madame fonctionne bien depuis bientôt une semaine....
Je le tente !
je vais la montrer à mes collègues de taf.
62 kms à faire !
j'embauche à 7h30....
je prévois 1/4h en plus qu'en voiture.... je part donc à 6h15 demain matin !!!! ( po grave si je suis en retard )

Et à 16h30 j'ai tout mon temps pour rentrer je ne récupère pas mes filles à l’école.
Je vais pouvoir flâner et me perdre ( j'adore ça )

j'ai prévu de passer par la campagne pour éviter les camions.
C'est une route plutôt sympa.
je vais me faire plaisirs je pense !!

j'ai refait le tour ce soir
niveau
graissage
serrage
gonflage
astiquage

Un petit test ce soir pour vérifier !
et....Inch Allah

Ou comment avoir envie de partir au boulot

J'utilise la mienne aussi en ce moment mais sur 25 kms

Attention à la chauffe avec les températures actuelles

Et bonne route

ha ouais! au petit matin... ca va etre bon....
bonne "balade"....
je peux pas aller au taf en becane, j ai besoin de trop d outils, et de pieces....
je suis deja parti faire un dépannage en moto, en plus a 1h de route, bin, j etais pas tranquille en arrivant sur chantier, tu as intérêt a etre sur de ton diagnostique.. je me voyais mal dire au chef " ho zut, je me suis trompé de pieces, faut que toi et tes bonhommes attendent encore 2 heures, le temps que j aille chercher la bonne piece dans la camionnette"