Remplacement batterie

Bonjour à tous!
Petite question pour les connaisseurs...

Après avoir changé une première fois de batterie, celle-ci ne s'est jamais rechargée en roulant. Malgré ça j'arrivais quand même à utiliser les clignos et les feux, même si c'était un peu aléatoire (ils se "réveillaient" de temps en temps, surtout en accélérant).
Aujourd'hui j'ai démonté la batterie, il n'y a plus une goutte d'eau déminéralisée dedans, et les phares+clignos ne fonctionnent plus du tout. Est-ce lié?

D'où ma deuxième question, qui en découle: pour remplacer la batterie de ma RSDX2A0, suis-obligé de me restreindre au modèle préconisé dans le manuel (6N4-2A-2) ou puis-je mettre n'importe quelle batterie 6V de moto?

Merci pour vos réponses

Salut Renaud !
Et tu n'as même pas parlé du Klaxon !
Un peu casse tête le circuit électrique :
J'ai constaté sur mon modèle (un 2A0, pas sûr que les 480 aient le même shéma) :
A part le code/phare (et l'éclairage des compteurs lorsque le bouton de la lumière est sur "ON") la batterie alimente tous les élements electriques (y compris le klaxon).
Si la batterie est dechargée, ces éclairages ne devraient pas fonctionner. Si vous avez constaté que certains fonctionnent sans batterie merci de nous dire lesquels

La batterie est alimentée par un circuit qui vient du volant magnétique. Le courant part en alternatif passe par la cellule redresseuse et arrive en continu à la batterie

Si la batterie ne recharge pas, il faut vérifier : le circuit- la cellule- la batterie
https://yam125rsdx.motards.net/t37-test-cellule-redresseuse

Un autre circuit part du volant magnétique et alimente le code/phare . Lorsque le bouton lumière est sur "ON", certains éléments (comme la lumière des compteurs et je ne sais pas s'il y en a d'autres) sont déconnectés de la batterie pour être alimenté par ce circuit (sans doute pour soulager la batterie la nuit).

Ca devrait répondre à ta première question.

Pour le changement de batterie, à priori, n'importe quelle batterie 6v avec minimum 2 ampères devrait fonctionner (elle sera d'ailleurs certainement plus chère .
C'est surtout une histoire de taille et de connecteurs.
En principe le niveau d'eau doit être vérifié tous les mois. C'est le genre de corvée que l'on oublie volontiers
Si tu en trouve de la bonne dimension au gel, je suis preneur

Merci Serdeix!
Donc le phare et les compteurs devraient encore s'allumer malgré ma batterie déchargée, c'est bien ça? Parce que ce n'est pas le cas...

Ou alors c'est peut-être que j'ai juste vraiment pas de bol et que toutes mes ampoules ont grillé une par une (ce qui serait étonnant vu que je les ai remplacé il y a pas si longtemps!).

Le phare devrait encore fonctionner moteur démarré.
Ce n'est pas une histoire de bol mais c'est systématique : Si la batterie est HS, les ampoules claquent une après l'autre. La cellule redresseuse qui recoit du courant mais n'a plus rien où l'envoyer va fonctionner comme un radiateur electrique et claquer aussi

Bon... J'ai remplacé la cellule redresseuse, la batterie et toutes les ampoules...
Tout fonctionne sauf le phare.

PFFFFFFFFFFFFF

Tu mets bien la clé de contact sur la bonne position ?

Oui oui...
J'ai un autre sujet du même genre sur le forum, le problème s'était résolu en vérifiant et nettoyant tous les câbles, je vais essayer ça.

Bon tous les câbles sont bien branchés...
Et ça marche toujours pas. Demain je teste avec un multimètre...

Bonjour

Je recherche un porte fusible en fait celui qui relit la batterie, auriez vous un plan pour en commander un neuf ?

merci de votre aide

Yvon

soit en tu commande une batterie complete

http://www.toutesbiellesconfondues.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=porte+fusible

ou bien chez norauto

https://www.norauto.fr/produit/porte-fusible-8a-bensi_285902.html

apres il existe aussi des portes fusible plat

http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/0217620/Porte-fusible-pour-lautomobile

Même en magasin moto, ça doit pas couter très cher

Merci beaucoup

Bonjour , ma batterie est HS , je commandais sur le site Allbatteries mais ils n'ont plus le modèle , connaissez vous un autre fournisseur ? et le modèle exact de la batterie
merci pour vos réponses
Yvoon

https://www.125yamaha.com/index.php?cPath=23_26

http://toutesbiellesconfondues.com//index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=batterie

a toi de voir

sinon google est notre ami tape batterie 6v yamaha!!!

merci fdart , bonne soirée

serdeix a écrit:
Si tu en trouve de la bonne dimension au gel, je suis preneur

Salut, je déterre un peu ce post. Je pensais également passer sur une batterie gel, et j'ai trouvé ça:
https://www.cdiscount.com/bricolage/securite-domotique/batterie-au-gel-6v-4ah-xtreme-voiture-chargeur-de/f-1662001-xtr5900804035619.html#pres
A priori je vais tester !
Sauf si quelqu'un me le déconseille vivement
Paco

J'ai installé une batterie lithium ion depuis quelques mois sur mon scooter , et j'en suis totalement satisfait.
Bon , ce n'était pas le même fournisseur , mais j'ai trouvé un
site sur lequel on peut obtenir une référence en 6 volts pour moto:

Je n'ai pas le droit de mettre de lien , mais il faut chercher "Agex Europe. Batterie"


Quelqu’un a t-il essayé ?

NB: pour le chargeur permanent qui maintient votre batterie au top durant l'arrêt de votre moto en hiver  , il faut que le votre accepte les batterie lithium..

pacorama a écrit:

serdeix a écrit:
Si tu en trouve de la bonne dimension au gel, je suis preneur

Salut, je déterre un peu ce post. Je pensais également passer sur une batterie gel, et j'ai trouvé ça:
https://www.cdiscount.com/bricolage/securite-domotique/batterie-au-gel-6v-4ah-xtreme-voiture-chargeur-de/f-1662001-xtr5900804035619.html#pres
A priori je vais tester !
Sauf si quelqu'un me le déconseille vivement
Paco

Salut Pacorama,
Tiens nous au courant

yohooooooooo apres une ptite verif de ma batterie!!une fois chargé ce decharge toute seule!!batterie hs grrrrrrrr

j'ai cherché des site a la con!!!et en fait pres de chez moi il existe un magasin de vente batterie voiture moto jouet telephone....super sympa

https://www.ouest-batteries.fr/
37550 saint avertin

la batterie 6v pour nos memere 26.90euro avec porte fusible et fusible+acide fournie un peu plus cher que sur internet mais bon je l'ai en direct!!!!

Bonjour à tous, je reviens vers vous pour un retour d'expérience sur les batteries de nos RS125DX.

La batterie qui était installée sur la mienne, sans modification, est une 6N4-2A-7. J'ai donc commandé cette référence, batterie traditionnelle à acide.

Je me suis rendu compte après coup, sur la RMT que la référence de base est 6N4-2A-2.

A première vue, aucune différence, même niveau dimension. On verra à l'installation.

Selon vous, à l'installation de ma nouvelle batteries, quelles vérifications sont nécessaire pour m'assurer que tout le système fonctionne correctement?

D'avance merci

https://mototbc.com/batterie/2448-honda-p50-1967-68-batterie-6v-marque-bs-type-6n4-2a-4.

salut tu peux prendre celle ci au cas ou

Alors voilà, batterie remplie, première charge effectuée et installée.

Malheureusement à la première mise en route, le fusible à sauté.

J'imagine un souci dans le circuit.

Ca pourrait venir de la cellule redresseuse?

Salut !
Je ne m'occuperai pas de la cellule en priorité.
Si le fusible saute, c'est que quelque part dans le circuit le + et le - sont en contact direct.
Vérifie tes branchements