revision des freins avant (disque)

Bonjour,
Aujourd'hui j'ai constaté que ma roue avant freine toute seule.
A chaud (utilisation + temp extérieure) elle freine beaucoup et ralenti l'allure
A froid elle ne tourne pas en roue libre : elle frotte pas mal contre une plaquette (ou ce qu'il en reste)
Quelqu'un a-t'il constaté ce phénomène

En tous cas je suis parti pour une révision complète (dès que j'aurai ma RMT)
changement du Lockheed (qui a certainement + de 70 000 kms)
changement des plaquettes
netoyage des étriers

.... a suivre ....

Auourd'hui j'ai encore eu un echauffement de mon disque jusqu'à stopper totalement la moto .
Je crois que le piston est allé trop loin et qu'il a du mal à revenir
Je voudrais commander les plaquettes sur un site anglais (en France Yamaha dit que c'est fini
On m'a donné la référence 2r6w00451000
Quelqu'un aurait il déjà commandé et remplacé ses plaquettes ?
Merci

Serdeix, je suis dans un forum anglais, depuis quelques années.Éste un endroit a de bons précédents.

http://www.wemoto.com/index.dyn?oid=2147674

http://www.wemoto.com/pictures.dyn?u=2147674qqq3519461

Je suis les conseils de Bebel
sur le site wemoto ils proposent :
EBC standart GG type 15€
Goldfren HH tpye 17€
Pattern standart GG Type 10€

Est ce qu'ils conviennent tous ?
sur les RSDX il y a des plaquettes rondes (au début) ou carrées (a la fin)
Différence de qualité ?

Merci

Bon, renseignements pris :
GG et HH c'est un indice de dureté
GG tendre : usage normal
HH dur : usage sport

EBC c'est une marque donc pattern standart ça doit être le produit basic.
Je vais opter pour l'EBC.

Est ce quelqu'un pourrait faire le test :
-> faire tourner la roue avant : frottement ?
-> coup de frein avant
-> refaire tourner : frottement ?
Merci

¿ Est-ce que c'est beaucoup le frottement ? Le piston du levier ( 1 ) ne glisse pas bien. Je le graisserais, pour que je glisse bien. Ou il achèterait le kit de réparation, et prêt.

Bonjour,
Non le frottement n'est pas très fort.
Mais avec la même poussée la roue avant fait 2 tours alors que la roue arrière en fait 9.
On entand bien le "rrrrrrr"

J'ai bien vu ce kit sur WEMOTO mais à quoi sert il ? Où va cette pièce ?

merci

La pièce cette va dans le dépôt du liquide de frein, où le levier de frein fait une pression.
Il s'appelle cylindre maître.

Équivalences de plaquettes de frein, selon marque:




Est-ce que possiblement ce peut être le roulement de devant, et non le frein ?



http://www.wemoto.com/pictures.dyn?u=2147674qqq5828075


http://www.wemoto.com/pictures.dyn?u=2147674qqq5828076

Non Bebel, ce n'est pas le roulement : j'ai fait un test sans l'étrier de frein et tout est OK.
Je vois le maitre-cylindre : les pièces doivent être toutes petites
Je vais essayer de vérifier s'il fonctionne bien.
A plus tard

bonjour a tous
J'ai bien reçu les plaquettes de Wemoto : j'avais commandé les EBC pour RDX 80-84 ; ce sont bien les plaquettes carrés avec le petit support mmétallique
(avec un petit porte clés en prime )
Plaquettes changées, j'ai complètement purgé le Loockeed.
A noter le lien suivant ou il y a de bonnes explications pour le fonctionnement des freins (et autres )
http://www.toutsurlamoto.com/lefreinage.htm
sur les RSDX 2ème version l'etrier est pivotant (mais je dois dire je ne vois pas trop où il pivote )
J'ai peut être le piston de l'étrier qui a des problèmes mais je n'ai pas réussi à enlever le clips qui permettrait de le changer .
Toujours un petit frottement
A suivre

j'ai profité d'avoir un maitre cylindre de réserve pour amener le mien à un mécano
Liberty Bike à Chauray (près de Niort)
Souriant, compétent : j'ouvrirai un post "bonnes adresses"
Le circlips n'a pas résisté plus de 15 secondes face à un vrai mécano
Voila donc le contenu (nettoyé de retour à la maison)

Ca ressemble furieusement au kit de réparation de Bebel
Une question : dans quel ordre faut il les remonter ?
On dira qu'il y a
un piston
un ressort
un capuchon caoutchouc noir
une rondelle
un circlips (vient en dernier)
une bague caoutchouc (déjà montée)

NB : d'après le mécano un leger frottement du disque contre la plaquette est normal (personne pour faire un test ?

je relance le sujet : quelqu'un saurait il dans quel ordre se remontent les pièces à l'intérieur du maitre cylindre
Est ce qu'il y a un plan correct dans les notices d'atelier (je trouve la RMT illisible en ce qui concerne le maitre cylindre) ?
A plus tard

C'est le meilleur que j'ai pu faire. Ma chambre digitale est très mauvaise. Mais je crois qu'il peut servir.

Merci Bebel
Le dessin est bien net.
Je ne comprends pas ; sur le dessin, il y a 9 pièces dans le maitre sylindre alors que dans le kit de réparation et en démontant je n'ai trouvé que 7 pièces ?
En suivant plus ou moins le schéma j'ai remonté dans l'ordre suivant :
1 ressort (coté le plus large en premier
2 cabochon (enveloppe l'extrémité du ressort)
3 piston (avec la bague)
4 rondelle
5 circlips
6 il faudra ajouter le cabochon de protection mais je ne l'ai plus, il s'est déchiré au démontage.
-> le piston coulisse correctement
Il me reste a réinstaller le maitre cylindre pour tester (je ne suis pas pressé car j'en ai un qui fonctionne correctement sur la moto et dont le seul défaut est d'avoir le mauvais pas-de-vis pour le rétroviseur.)

Encore merci et plus tard

Bonjour, serdeix. En voyant le lien qui existe dans le forum, j'ai cherché le kit de réparation de frein avant, et j'ai trouvé qu'il a aussi 9 pièces.
Dans celle-ci une photo, la pièce numéro 9, est placée dans le cylindre maître.

[img][/img]

Serdeix, j'ai le meme problème que toi depuis peu à savoir les plaquettes qui frottent sur le disque.

Salut Wilou
Les 2 plaquettes ou juste celle où il y a le piston ?
L'explication qui m'avait été donnée par un mécano: le frottement est normal et cela permet de repousser le piston de frein dans le cylindre.
J'ai été moyennement convaincu
En tout cas , si cela frotte trop il faut te demander :
Si le piston (du frein) n'est pas un peu grippé.
Si ton liquide de frein est encore bon (il se change tout les 2 ans et perd ses propriétés même si on ne s'en sert pas).
Après démontage, vidange et remontage, je n'ai plus eu de problème même si il y a toujours un frottement et mon disque est pas mal rayé.
Tiens nous au courant