présentation d'un esclave

Bonjour à tous,
Alors je ne connaissais pas le modèle Yam 125 RS, mais voilà, je suis tombé sur une annonce avec ceci à vendre ::







Après quelques recherches, il semblerait que que ce soit une RS, mais par contre, elle a un garde boue avant cross, et un pot relevé façon scrambler des 70's, une couleur bien particulière ...

Bon, je vais la voir en fin de matinée et si jamais les spécialistes ont une idée si ça a pu exister, ou si c'est clairement des modifications qui ont été réalisées...

Quoi qu'il en soit, origine ou modifié, j'ai bien sa ptite tronche .

Sinon pour ma part, je suis un motard depuis 2009, j'ai roulé avec une brêle quelques années, maintenant je suis en sidecar (ma moto familiale) et je cherche une petite 125 des 70's pour apprendre la mécanique et me faire plaisir.

Au plaisir de découvrir votre forum !

Salut
Moi je la trouve pas belle enfin chacun ses gouts.
Je pense plutôt à une RS type 480, si tu vas la voir c'est inscrit sur le cadre au niveau de la fourche et sur le carter moteur.
Après cela dépend de ce que tu veux en faire configuration d'origine il y a du boulot et il faut la carte grise sinon galère.
A toi de voir
Xavier

Alors au 1er regard ... on peut aisément penser que c'est bien une RS type 480 qui est caché sous cette robe ... ou plutôt ces guenilles ...
On dirait Cosette ...
Bref
Pour être plus précis elle doit même être de 74 car pas de compte tours ...
Non passé le choc des photos ... hormis les gardes boues et quelques bricoles ... ça semble pas trop dépareillé ...
Sinon ... bas y'a du boulot ... faut pas la payer chère....
Mais c excellent pour bricoler car assez simple et très robuste pour peu que l'on respecte quelques principes mecaniques de base ...

Alors pour CX 125, au vu du pseudo, en effet chacun ses gouts, comme la cx125 (que j'aime bien en plus)

(bordel j'attaque déjà pour charrier ... attention on ne me connait pas )

Plus sérieusement, c'est vrai qu'elle est particulière, la carte grise est présente, au nom du gars, elle démarre, je sais qu'il manque à priori un petit ressort pour faire le contact au feu stop.


Et pour ptiseb69, date de 1ere mise en circulation : 03/12/76, ce qui me parait bizarre aussi au vu du compte tour absent ...
Sur la carte grise, le type est "480 d2"

Et pour le prix, elle est à 250€ ... Je me dis que je ne risque pas trop.

Pour le prix ... il faut que ça tourne correctement et que la cg soit OK
Pour ma part les 2 RS 480 que j'ai eu on me les avait donnée
Et la 2a0 que je viens de finir je l'ai eu pour 150e avec CG ...
Négocie fort ... une restau ... ça coute ...
Moi la 2a0 ... ça m'est revenu moto comprise autour de 750e ...

Mais pourquoi on me donne jamais rien à moi ....

Merci pour l'info, je vais voir ça avec le gars.

En faite peut être 480 mais c'est un bitza, c'est a dire une machine montée avec d'autres pièces. Une routière monté enduro
Pat le zen

Attention j'ai du répondant aussi
Comme on dit toujours l'amour rend aveugle
Fais toi plaisir c'est le principal sinon tu es de quel coin?

Je suis rentré bredouille...

Elle avait beaucoup plus de défauts qu'annoncé...

Et le gars te soutient qu'elle est d'origine sauf le pot, que la couleur est d'origine (sauf cadre).
Je n'ai pas cherché à faire baisser le prix, il en voulait clairement 250...

Alors oui elle démarrait, mais autour du moteur.....

Du coup, je ne serai pas un futur possesseur sauf autre petite occasion se présentant.

Je suis de Belfort-Montbeliard

Tu as bien fait de ne pas craquer ...
Le vendeur est un doux rêveur
Rien n'est d'origine sur ce bitza ...

Elle aurait pas passé le contrôle technique

Trop vrai Serdeix