Bonjour a tous !

J ai acquis y a qques joyrd une rs125,pour restauration.

Je ne suis pas exactement sur du modèle et de l annee mais voila elke est dans le garage et ca va pas tarder a demonter.

Pour le moment elle ne tourne pas mais n est pas bloquee et comprime malgre tout !

Salut zgreg et bienvenue sur le forum
Bon ! Là , on ne sait pas grand chose (sauf que tu as des soucis avec ton clavier ? ) mais ça ne va pas tarder.
N'oublie pas de faire des photos et de remplir ton profil, c'est ce qui nous permettra le mieux de t'aider.

Regarde aussi dans la partie "portail", tu auras déjà pas mal d'infos

Dans un premier temps j aimerais connaitre avec exactitude l annee et le modele. Plaquette d identification?

Et aussi avoir les infos essentielles techniques de base.

J ai pas trouve grand chose sur le net. Par exemple ref de la bougie, huile bas moteur, huile pour melange...

Il s agit de la meme que la bleue situee sur la gauche de la baniere du site.

Merci

Ce doit être un modèle RSDX type 2a0
Tu auras l'année avec le numéro de série (sur cadre et moteur)
Dans la partie "portail", tu as "manuel d'utilisateur modèles 80 à 81" que tu peux télécharger et dans lequel tu auras déjà pas mal d'info
Regarde en bas dans le portail aussi...
Bougies NGK B8HS
huile bas moteur : n'importe quelle 10w40 de base (ou de la spéciale boite pour les fans)
huile mélange : huile synthétique ou semi synthétique pour 2 temps (mais même une 10w40 de base n'abimera pas ton moteur)

Merci, c est super cool.
Les premieres tentatives avec les moyens du bord d un dimanche apres midi n ont malheureusement pas encore fait demarrer la machine :-(

Nettoyage sommaire du carbu et bougie melange en direct dans le cylindre, j ai une etincelle a la bougie mais juste un POF POF sans plus, et je trouve le kick un peu mou...

Bienvenue !
Si elle fait pof pof c'est déjà bon signe !!
Nettoyage sommaire c'est peut-être pas suffisant..
Ce petit mono est sensibel..
Qu'entends tu par "kick mou" ? pas de compression ?

Hello
Merci de la reponse.
Elle a bien demarre.
Le problème venait du cable d accélérateur, il ne travaillait pas tres bien et donc empêchait le boiseau (de mauvaise augure) de descendre a fond et donc de demarrer...
Le kick semble pas trop mou pour ce modele car elle demarre sans soucis maintenant.
Mais bon ca reste plus mou qu un 250 4temps enduro (mon point de repere).

Merci

Ah ben il est certain que comparer la compression d'un mono deux temps avec un 250 4 temps..
L'important c'est que ce mono roule bien..
Des photos ??