ma rsdx est malade

Voila suite a ce que je croyais etre un serrage lors des coupes motos legendes,et bien il n'en est rien malgres un blocage tres tres violent en pleine courbe a fond de 5 ,125 compteur
apres demontage du cylidre piston qui est en tres bon etat et bien il s'avere que ce sont les roulements de villebrequin (d'origine 78532 km)
plus qu'a ouvrir le moteur je vais essayé de vous faire un petit tuto
pat le zen

a suivre.........

Désolé pour toi et ce petit ennui de mécanique....

Par contre, on en peut que ce réjouir, malgré tout d'avoir prochainement un petit sujet qui sera j'en suis sur très instructif

Ben mince alors !
Avec ce kilométrage, difficile de faire des reproches au fabricant.
Tu n'as eu aucun signe avant coureur ? J'ai l'impression que la mienne vibre et fait un bruit metallique plus prononcé qu'avant mais sans perte de puissance.
Pour le tuto je te laisse l'honneur

A CE KILOMETAGE c est beau ; mais c est du boulot n enreste que la suppert robusresse de ces petites mecaniques A+ JEAN MI

bon ben demontage est commancé
j'ai oublié de faire des photos du coté allumagej'en ferais u remontage , mais pour le coté embrayge c'est ok
par contre impossible de dessé la noix d'embrayage
j'ai meme prix l'axe du pignon de chaine dans un etaut ,mis une vitesse pour le desserer et bien l'etaut a cassé
donc je vais essayé a la clé a choc

pat le zen

Comment va notre patiente ?

notre patiente est les entrailles a l'air
je suis allé chercher le devis pour les pieces chez yam ce tantot pour une idee du prix
je vais prendre certaine piece ailleurs
je ferais le iuto une foi le moteur remonté
pat le zen

hello , son coeur va bientot repartir
les pieces arrivent
le piston est marqué mais la chemise est en bonne etat donc je vais la toilé au 800 a l'huile
par contre le piston que j'ai reçu est bombé et pas plat, mais celaui qui eait en place etat pas d'origine.C'est pas tres grave j'aurais plus de compression
bientot d'autres nouveles

pat le zen

Ioération en bonne voie

Hello, alors pour le tuto j'ai formater ma carte sd sans faire gaffe j'avais besoin de place
desolé
pour la becane j'avais remonté le piston avec la calote bombé mais il tapais sur la culasse
Une fois ma rsdx remonté je suis parti et tout fonctionnais tres bien (environ 25km)
arrivé a la maison elle c'est mise a faire un bruit d'enfer
Je pense qu'un roulement de villebrequin a du laché ( poutant neuf )et oui cela arrive
je ne l'ai pas encore redemonté car je suis sur ma xj 900 noir pour une grosse revision et sur une 125 rdx
a bientot pour la suite
pat le zen

Pas de bol

Mais je comprends pas trop : le piston à calotte bombée , tu l'as redémonté ?

Oui j'ai remis le piston plat avec une segmentation neuve car il etait en etat tres correct
pat le zen

Salut Pat !

Bon il semble que la mémère s'est bien remis de l'opération. La mienne devrait passer sur le billard cet hiver , le but étant de rénover le bas moteur (jeu latéral de plusieurs millimètres au pied de bielle )
Y a t'il besoin d'outils spéciaux pour changement de l'embiellage (presse,...) ? Sais tu si, hormis casse moteur, il y a interet a changer la bielle ?

Merci !

A plus

Salut oui en effet le doigt de bielle est monté a la presse
Recherche sur le net un outilleur qui peut te faire cela
Bon remontage  
pat le zen

Merci !
Pas encore démontée, je fais la liste des pièces à commander