Démonter réservoir (et selle)

Bonjour
Il me semble avoir bien lu la RMT et le manuel du propriétaire et je n'ai rien trouvé pour démonter le réservoir .
Je souhaiterai jeter un coup d'oeil au faisceau (pas de feu stop ni de klaxon).
Si quequ'un connait la manip

En même temps j'en profiterai pour démonter la selle (je serai peut être obligé) donc merci aussi pour la tuyau.

Merci

Bonjour,serdeix. Pour démonter le réservoir, d'abord tu dois sortir le selle. Et tout de suite un grand écrou qui saisit le réservoir au châssis. Par en avant il a seulement deux appuis de gomme.
Une fois sorti, tu pourras voir tout le faisceau.

il y a juste 2 boulons a defaire au cul de la selle et après tu verras le boulon qui tiens le résé....

Merci : des boulons de 12...c'est fait (sans oublier de débrancher le tuyau d'essence )

C'est poussiereux mais correct

Là il y a eu un bobo

Merci je vais tester mes contacts
A plus tard

Merci pour le post serdeix
C'était bien vu de ta part vu que j'ai des doutes sur la façon de procéder pour débrancher le tuyau d'essence. Il suffit de tirer dessus ? et à quel niveau : robinet d'essence ou carbu?
Étant donné le fait que je cherche à démonter l'écrou entouré en jaune

Étant donné le fait que je cherche à démonter l'écrou entouré en jaune

Tu peux tirer sur la durite au niveau du robinet ou du carbu (tes 2 flêches) comme cela t'arrange.
Par contre, si tu dois garder tes durites, essaie de ne pas les déformer en tirant de deux cotés a la fois (moi , je fais avec les ongles à deux mains) .
C'est une bonne chose qu'il y ai eu un filtre, mais c'est peut être l'occasion de le changer.

Pulvérise du dégrippant au niveau du robinet, ça t'aidera par la suite (pour une remise en route, prévois une grosse consommation de dégrippant )
A ne démonter que si c'est indispensable (bouché ?)