repasser la premiere

j'avait un gros probleme lorsque je roulait les vitesses passaient toutes bien de la premiere a la cinq sans probleme. par contre en retrogradage c'est une autre paire de manche 5,4,3,2 impeccable mais pour la premiere et le point mort gros souci je ne les repassait qu'a l'arret( et encore pas du premier coup) en poussant la moto la premiere arrivait a s'enclencher. ça commencait un peu a me gaver alors je me suis attelé a des recherches sur internet pour savoir si ça venait de la moto ou du bonhomme et apperement cela proviendrait du novice qui grimpe sur la brele. sur des forum certains preconisent de mettre un coup d'accelerateur avant d'enclencher la vitesse (voire pour toutes) je vient d'essayer, c'est pas probant mais ça parait beaucoup mieux.
est ce certains d'entre-vous font pareil ou ont-ils d'autres trucs?
sinon j'ai réglé mon probleme d'embrayage j'ai reussi a adapter le type 480 que j'avait reçu (alors qu'il me faut normalement un 2A0) jusque la ça tiens bien bon passage de vitesses

Salut Momoye
C'est rare que je sois amené à mettre au point mort en roulant et c'est un peu pareil pour la première (c'est encore plus évident quand tu penses à la conduite d'une voiture)
Il est clair que pour passer la première en roulant, il ne faut pas aller bien vite (moins de 10 km/h ?)
Le coup d'accélérateur ? Au contraire quand je veux ( ou dois )rétrograder je perds des tours et de la vitesse. Et puis il me semble que la boite aime faire quelques tours avant d'enclencher la vitesse suivante (raison pour laquelle il faut parfois pousser )
Là , comme ça, je pourrais pas te dire si je m'arrête en première ou en seconde
Je vérifierai demain

momoye a écrit:mais pour la premiere et le point mort gros souci je ne les repassait qu'a l'arret( et encore pas du premier coup) en poussant la moto la premiere arrivait a s'enclencher.

J'ai exactement le meme phénomomène sur la mienne sans avoir malheureusement de solution....

as tu essayé ce que j'ai expliqué plus haut : lorsque tu arrive a un stop ou pour essayer en pleine campagne tu t'arretes meme si tu es en deuxieme un coup d'accelerateur en etant embrayé et tu appui sur le selecteur logiquement ça passe au point mort voire en premiere si tu appuie un peu fort. je pense qu'il y a un coup a prendre pour ma part ca marche pas encore du premier coup mais je garde bon espoir

momoye a écrit:as tu essayé ce que j'ai expliqué plus haut : lorsque tu arrive a un stop ou pour essayer en pleine campagne tu t'arretes meme si tu es en deuxieme un coup d'accelerateur en etant embrayé et tu appui sur le selecteur logiquement ça passe au point mort voire en premiere si tu appuie un peu fort. je pense qu'il y a un coup a prendre pour ma part ca marche pas encore du premier coup mais je garde bon espoir

Je devrais sortir l'engin demain , je ferais un essai.

Bon moi c'est pas fameux..il y a peut etre un coup à prendre.