Présentation

Bonjour à tous!
Je me présente William, 27 ans, prof!
Nouveau dans le monde des rs, je viens de faire l'acquisition d'une belle rs type 480, presque en état de marche!!! Ayant toujours rêvé d'être un super mécano mais n'y connaissant rien du tout, J'ai donc tout un tas de questions à vous poser! Je les posterai dans les sections adéquate ^^
Merci d'avance pour vos aides diverses et variées

Bienvenue a toi et fais toi plaisir!
Xavier

encore 1 dans la famille bienvenu et hêsite pas a poser tes questions

Salut William et bienvenue sur le forum
Pour découvrir la mécanique,en deux temps, bien sur, le RS est une bonne base : un bon vieux balayage Schnürle amélioré grace aux clapets, des matériaux de qualité, des techniques simples et eprouvées...

salut a toi... et beaucoup de bonnes lectures

Une petite photo de la bête :

Bienvenue,

Yvon

On dirait un moteur 2A0 au lieu d'un 480.
Bonne mécanique
Xavier

Je confirme.
Tu y gagneras en agrément de conduite !
Tout à l'air en bel état mais je n'aime pas la position du kick.Un RS se démarre en posant le pied sur le kick : pas de grands coups de jarret

Peut être le ressort du kick détendu?

C'est le gros soucis : le kick..
Les cannelures sont toutes lisses, donc la pédale n'accroche plus..
Du coup je l'ai remis en position haute, percé et mis une vis pour maintenir le tout.
Je n'ai pas encore essayé de demarrer, la je m'occupe du réservoir qui est complètement rouillé de l'intérieur ^^

Bon courage pour ton réservoir.Tu n'as plu qu'a nettoyer l'intérieur avec des gravillons ou autre chose et le secouer puis le traiter avec un produit genre restom.

bienvenue à toi
j'ai vu cette rs sur le bon coin
le moteur est effectivement un rsdx ,
en revanche elle est tres belle, je voyais même pas le reservoir rouillé
bonne bricole

Tu peux toujours démarrer à la poussette ! C'est le gros avantage de ne pas avoir une moto de 250kg
Vérifie qu'il y ai un petit filtre à essence entre réservoir et carburateur. Sinon mets en un

Pour le réservoir :
Mélange 70% d'eau et 30% d'acide phosphorique
Nettoyage avec du bicarbonate de soude
Un petit coup d'acétone pour enlever l'humidité
Sèche cheveux
Et hop comme neuf ^^

Effectivement il n'y a pas de filtre à essence, un petit conseil sur ce que je dois mettre?
Quel est le diamètre des durites?

A mon avis tu es prof de chimie!